10月12日
後輪の取り付け部分を作り直して地上高を若干アップしました。大掛かりな作業の割には成果はわずか５ｍｍ程度。しかし１０ｍｍが１５ｍｍだから５割アップ。重量も６０ｇアップ。
クラッチについては、発進してから手動でロックさせる事は出来ないか、あるいはクラッチのアウター側つまり車輪に繋がっている方にも遠心クラッチを付け車の速度がある程度上がったらロックするようにできないか、（車が停まっているとき、あるいは速度が遅いときは今までどうりクラッチが滑ってエンジンの回転が上げられる）とか思ったりしましたが、工作が難しそうだし時間もないのでシューのあたりの訂正と遠心クラッチの重りを増やすことで様子を見ることにしました。
バッテリーを新調しました。容量がぎりぎりだったので４ｈａにアップしました。重量もまたまたアップで４３０ｇ増。